廊坊開發區翔坤航空模擬設備有限公司
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眾所周知飛機已經成為常用的交通工具之一，為人們的出行帶來很大的便利，可是看似習以為常的那些機上規定與常識，你真的知道它們背后的奧秘嗎今天就跟著航空模擬設備廠家一起走近它們吧，或許其中就有你正在好奇的那些事~
No.1機艙里我們呼吸的空氣來自哪里
飛機上有一套設備，在飛行過程中，可以將外界低溫低壓的空氣吸入后加壓、增溫、過濾，通過專用管道強行送入機艙。此外，飛機的空氣循環系統也經過嚴格的設計，以過濾掉空氣中的有害微生物。
No.2飛機是怎么啟動的，需要鑰匙嗎？
現代飛機大部分都是自動完成啟動，飛機在加燃料和點火前，會通過空氣起動機推動引擎轉動。這也就是說基本不用拉什么扳手或是按什么按鈕。不過有需要的話，還是可以通過手動完成啟動。
No.3飛機舷窗為什么都是橢圓形的
商用客機的舷窗從zui初的方形演變到橢圓形，改變外形的出發點就是為乘客的安.全所考慮。
隨著飛行高度的增加，機艙需要加壓維持較舒.適的環境，機艙內的高壓會作用在舷窗上。研究發現，多邊形（包括方形）的窗戶結構穩定性較差，在拐角處會承擔更多壓力，zui終因為金屬的疲勞導致結構出現問題。而圓形由于在各個方向上的結構相同，這種壓力將被平均分散，很少出現從某一點發生崩潰的情況，所以飛機客艙的舷窗采用了現在所見的橢圓形。
No.4飛機為什么能在空中轉彎？
機身在空中傾斜運動是自由的，駕駛桿向右轉則飛機也向右傾斜，這時飛機的重力與地面垂直，可是機翼上的升力卻是垂直于機翼的，此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。由于重力和升力的方向不同，它們不再互相平衡，于是就產生了一個垂直于機身指向右方的力，在這個力的作用下，飛機沿著一條圓弧向右轉動，這與人騎自行車的體驗相近似，騎車人的身體如向一側傾斜，自行車會隨之傾斜并且自動向傾斜方向轉彎無須轉動車把
No.5在夜晚降落，為何調暗艙內燈光？
弱光是準備用來疏散乘客的，而不是用來睡覺的。當飛機在夜晚準備降落時，飛機內的燈光就會變暗，這樣降落后，乘客在下飛機時，眼睛就很容易適應夜晚外面的光線強度，可以更清楚的看到外面的事物
