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乘坐飛機的時候，您有沒有想過空調系統的氣源是從哪兒來的呢？今天就讓我們一起了解下飛機的氣源系統。
飛機的氣源系統主要作用是提供一定流量、壓力和溫度的增壓空氣給相應的用氣系統。用氣系統如空調、客艙增壓控制、機翼防冰、發動機進氣道防冰、水箱增壓、液壓油箱增壓等等。
現代飛機的氣源總共有三種供氣方式：
1、 發動機引氣
飛機在空中飛行過程中主要通過發動機進行引氣。通常情況下左發對左側空調進行供氣，右發則對右側空調進行供氣。在特殊情況下可打開隔離活門，兩系統聯通。發動機引氣通常通過以下部件進行控制，高壓壓氣機引氣經過調壓關斷活門（PRSOV），再經過預冷器，到氣源總管。期間還有溫度傳感器、壓力傳感器等進行檢測，以防止引氣超溫或者超壓。
2、 APU引氣
APU引氣主要用于地面空調和啟動發動機。一旦一臺發動機引氣系統失效，在一定的飛行高度下可由APU引氣，有的飛機在起飛時為了減少發動機的功率損耗，也可從APU引氣。APU引氣由APU引氣活門進行控制。
3、 地面氣源
地面氣源指通過地面氣源車對飛機進行引氣，多用于APU失效的情況。
以上就是廊坊開發區翔坤航空模擬設備有限公司為大家介紹的相關知識內容。
