廊坊開發區翔坤航空模擬設備有限公司
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自從出現飛機以來,飛機的結構形式雖然在不斷改進,飛機類型不斷增多,但到目前為止,除了少數特殊形式的飛機之外,大多數飛機都是由下面五個主要部分組成,即:機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。它們各有其獨特的功用。
一、機翼
機翼的主要功用是產生升力,以支持飛機在空中飛行;也起一定的穩定和操縱作用。在機翼上一般安裝有付翼和襟翼。操縱付翼可使飛機滾轉;放下襟翼能使機翼升力增大。另外,機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀,數目也有不同。歷指曾滸過雙翼機,甚至還出現過多翼機。但現代飛機一般都是單翼機。
二、機身
身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備;還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發動機等連接成一個整體。
三、尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可動的升降舵組成。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉,并 飛機能平穩地飛行。
四、起落裝置
起落裝置是用來支持飛機并使它能在地面和水平面起落和停放。陸上飛機的起落裝置,大都由減震支柱和機輪等組成。它是用于起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時支撐飛機。
五、動力裝置
動力裝置主要用來產生拉力或推力,使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電設備提供電源,為空調設備等用氣設備提供氣源。
現代飛機的動力裝置,應用較廣泛的有四種:一是航空活塞式發動機加螺旋槳推進器;二是渦輪噴氣發動機;三是渦輪螺旋槳發動機;四是渦輪風扇發動機。隨著航空技術的發展,火箭發動機、沖壓發動機、原子能航空發動機等,也將會逐漸被采用。動力裝置除發動機外,還包括一系列發動機正常工作的系統,如燃油供應系統等。
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